9 интересных фактов о профессии бортпроводника, о которых вы возможно не знали

 

В истории авиакомпаний есть одно занимательное черное пятно — отсутствие бортпроводников. Оказывается, вплоть до первой половины XX века их функцию выполнял второй пилот. Лишь в 1928 году авиакомпании (из соображения безопасности) сняли  с пилотов все дополнительные обязанности и стали нанимать специально обученных людей, которые должны были не только накормить пассажиров обедом, но и в случае необходимости оказать первую медицинскую помощь.

Первое время в бортпроводники шли только мужчины, но в 1930 году американка Эллен Чёрч предложила свою кандидатуру на роль стюардессы в авиакомпании Boeing Air Transit. Перевозчик не стал отказывать миловидной девушке.

Работа бортпроводника довольно тяжелая, причем как психологически, так и физически. Иногда приходится совершать полеты  по несколько раз в неделю. Поэтому в профессию берут только тех, кто обладает отменным здоровьем. Кстати, что интересно, соотношение работа/отдых бортпроводников всегда составляет один к двум. Другими словами, если бортпроводник отработал 8 часов, ему полагается 16 часов отдыха.

Многие ошибочно полагают, что основные обязанности стюардессы – обслуживание пассажиров. Однако, это далеко не так, ведь сервис в полете — вещь второстепенная. Основная же функция бортпроводников — организация и обеспечение безопасности пассажиров во время полета, и именно этому их обучают в первую очередь.

Одна из главных особенностей этой профессии — постоянная готовность к непредвиденным ситуациям. Так, например, даже самая хрупкая стюардесса может связать неадекватного пассажира пломбой (рейкой на тележке), правда, перед этим буйному пассажиру должны дать несколько предупреждений, в том числе и одно письменное. А еще на каждом рейсе есть кодовое слово, известное только экипажу, чтобы в случае захвата воздушного судна или другой серьезной проблемы можно было незаметно оповестить об этом капитана.

 

Особенности внешности и дресс-кода

Дресс-код бортпроводников действительно специфичен, однако продиктовано это не столько корпоративной политикой авиакомпании, сколько здравым смыслом.

Длинные волосы должны быть собраны в пучок или заплетены в косу.

Серьги должны быть маленьких размеров, чтобы, например, не зацепиться за спасательный жилет.

Высота каблука не должна превышать 5 см – это требование продиктовано тем, что бортпроводники могли устойчиво и свободно передвигаться по салону.

 

При выборе кандидатов комиссия опирается на несколько внешних факторов:

Рост. У девушек он должен быть 160-175 см, у мужчин — 175-185.

Внешность кандидата должна быть приятная, улыбка – располагающая.

Пирсинг и татуировки не должны быть на видных местах.

 

Источник: hochyznat

Понравилось? Расскажи друзьям:

Похожее