В истории авиакомпаний есть одно занимательное черное пятно — отсутствие бортпроводников. Оказывается, вплоть до первой половины XX века их функцию выполнял второй пилот. Лишь в 1928 году авиакомпании (из соображения безопасности) сняли с пилотов все дополнительные обязанности и стали нанимать специально обученных людей, которые должны были не только накормить пассажиров обедом, но и в случае необходимости оказать первую медицинскую помощь.
Первое время в бортпроводники шли только мужчины, но в 1930 году американка Эллен Чёрч предложила свою кандидатуру на роль стюардессы в авиакомпании Boeing Air Transit. Перевозчик не стал отказывать миловидной девушке.
Работа бортпроводника довольно тяжелая, причем как психологически, так и физически. Иногда приходится совершать полеты по несколько раз в неделю. Поэтому в профессию берут только тех, кто обладает отменным здоровьем. Кстати, что интересно, соотношение работа/отдых бортпроводников всегда составляет один к двум. Другими словами, если бортпроводник отработал 8 часов, ему полагается 16 часов отдыха.
Многие ошибочно полагают, что основные обязанности стюардессы – обслуживание пассажиров. Однако, это далеко не так, ведь сервис в полете — вещь второстепенная. Основная же функция бортпроводников — организация и обеспечение безопасности пассажиров во время полета, и именно этому их обучают в первую очередь.
Одна из главных особенностей этой профессии — постоянная готовность к непредвиденным ситуациям. Так, например, даже самая хрупкая стюардесса может связать неадекватного пассажира пломбой (рейкой на тележке), правда, перед этим буйному пассажиру должны дать несколько предупреждений, в том числе и одно письменное. А еще на каждом рейсе есть кодовое слово, известное только экипажу, чтобы в случае захвата воздушного судна или другой серьезной проблемы можно было незаметно оповестить об этом капитана.
Особенности внешности и дресс-кода
Дресс-код бортпроводников действительно специфичен, однако продиктовано это не столько корпоративной политикой авиакомпании, сколько здравым смыслом.
Длинные волосы должны быть собраны в пучок или заплетены в косу.
Серьги должны быть маленьких размеров, чтобы, например, не зацепиться за спасательный жилет.
Высота каблука не должна превышать 5 см – это требование продиктовано тем, что бортпроводники могли устойчиво и свободно передвигаться по салону.
При выборе кандидатов комиссия опирается на несколько внешних факторов:
Рост. У девушек он должен быть 160-175 см, у мужчин — 175-185.
Внешность кандидата должна быть приятная, улыбка – располагающая.
Пирсинг и татуировки не должны быть на видных местах.
Источник: hochyznat